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 為使電子雷管的推廣使用更加順利，而且安全更有保障，2021年7月21日上午，福建省爆破行業(yè)協(xié)會在福建會堂組織召開福州地區(qū)電子雷管使用情況座談會，對當(dāng)前電子雷管使用過程中出現(xiàn)的一些問題的產(chǎn)生原因、解決辦法、預(yù)防對策等進(jìn)行探討。福州市公安局有關(guān)監(jiān)管部門、6家福州地區(qū)及外地駐榕爆破作業(yè)單位、16家來自全國各地的電子雷管和芯片廠家及業(yè)務(wù)相關(guān)單位、部分民爆專家，共計43人參會。

會上，爆破作業(yè)單位有關(guān)人員首先介紹了目前電子雷管使用過程中出現(xiàn)的主要問題，如個別雷管卡箍不緊（脫落）、無裝藥（空管）、防水性能差（接線卡扣無防水膠），最主要的問題是拒爆現(xiàn)象時有發(fā)生。針對爆破作業(yè)單位人員反映的問題，廠方人員解釋目前有些爆破作業(yè)單位要求不要給接線卡扣涂防水膠，也認(rèn)為確實(shí)存在部分防水膠和卡扣質(zhì)量有待提高；而極個別電子雷管無裝藥可能是廢品混入所致。接著，大家結(jié)合鐵路福州南站某爆破工程去年11月爆破施工遺留的盲炮，至今年7月該爆破開挖場地后續(xù)工程施工開挖時被發(fā)現(xiàn)（至今已發(fā)現(xiàn)10發(fā)拒爆雷管，排查還在進(jìn)行中）的案例，重點(diǎn)分析討論了電子雷管出現(xiàn)拒爆（特別是成片雷管拒爆）等異常現(xiàn)象的產(chǎn)生原因及其解決辦法，歸納如下：

一、雷管拒爆原因分析

1. 雷管本身原因

1）雷管內(nèi)置芯片存在質(zhì)量問題，未能正常工作；

2）芯片能正常發(fā)出信號，但電容由于本身質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、輸入電壓或輸出電流異常（不足）等原因?qū)е码娨鹚庮^未能引爆起爆藥；

3）電容、電引火藥頭與藥基匹配度異常，導(dǎo)致電容正常釋放的能量未能達(dá)到藥基的點(diǎn)火能。

2. 起爆網(wǎng)路連接及系統(tǒng)方面的原因

如上述案例，10發(fā)拒爆雷管是集中連片（在相鄰三排炮孔），而可以認(rèn)為10發(fā)個體質(zhì)量有問題的雷管集中到一塊的概率極小，所以應(yīng)該考慮除雷管個體質(zhì)量問題以外的起爆網(wǎng)路連接操作和系統(tǒng)（軟硬件）等其他方面的問題：

1）爆破施工現(xiàn)場的復(fù)雜環(huán)境和人為因素可能會造成連接網(wǎng)路部分接頭松動等異常情況，進(jìn)而影響雷管連接網(wǎng)路的可靠性；

2）爆破作業(yè)單位使用自配的網(wǎng)路連接母線（如上述案例），如果連接母線質(zhì)量不達(dá)標(biāo)或未按使用說明的要求配備和操作，可能會造成母線電阻過大、網(wǎng)路壓降明顯，網(wǎng)路末端輸入（電子雷管）電流過小而未能使電子雷管正常起爆；

3）連接網(wǎng)路防水措施不到位、雜質(zhì)進(jìn)入接線卡扣等原因，出現(xiàn)漏電、微短路等異常現(xiàn)象，造成網(wǎng)路中部分雷管輸入電壓不足、不能正常工作而拒爆；

4）采用延時爆破時，先爆孔產(chǎn)生的振動造成后爆孔中雷管內(nèi)工作電路電壓下降（振動降壓現(xiàn)象），致使后爆孔中雷管內(nèi)電引火藥頭能量不足而不能正常引爆起爆藥。

3. 檢測方面原因

1）部分廠家和用戶過分追求檢測單發(fā)雷管的效率，縮短了檢測時間，造成雷管檢測未真正起到排查作用。

2）根據(jù)《工業(yè)數(shù)碼電子雷管產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)》（WJ 9085-2015）第5.4.1條，目前市場上銷售的電子雷管回傳上報的起爆信息僅為收到來自起爆控制器或檢測設(shè)備的檢測指令后，對電子控制模塊和點(diǎn)火元件的電路狀態(tài)檢測結(jié)果，并非反饋電子雷管的基礎(chǔ)雷管是否起爆。

3）檢測系統(tǒng)的軟硬件情況，如起爆器檢測手段、檢測內(nèi)容及其準(zhǔn)確性等也會影響雷管網(wǎng)路可靠性檢測結(jié)果。

二、改進(jìn)方法

針對以上雷管拒爆原因分析，與會人員集思廣益，提出改進(jìn)方法如下：

1. 長途運(yùn)輸可能導(dǎo)致電子雷管內(nèi)連接線等松動，為保證每發(fā)雷管可靠性，應(yīng)嚴(yán)格雷管檢測工序，嚴(yán)把檢測關(guān)，保證每發(fā)入孔雷管質(zhì)量符合要求；

2. 應(yīng)按產(chǎn)品使用說明書和電子雷管編碼信息使用說明書規(guī)范使用電子雷管（包括使用符合要求的輔材輔料并嚴(yán)格執(zhí)行產(chǎn)品操作規(guī)則）；

3. 改進(jìn)雷管網(wǎng)路檢測手段，增加定量檢測指標(biāo)。

三、存在問題

1.電子雷管流向信息未精準(zhǔn)閉環(huán)管理

公安部發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)電子雷管信息管理通則》（GA 1531-2018）第5.5.1條規(guī)定：起爆完成，起爆器應(yīng)記錄起爆時間、在線雷管的UID碼、經(jīng)緯度（井下或隧道作業(yè)應(yīng)采集井口或隧道口的經(jīng)緯度），自動形成回傳上報的起爆信息（我們強(qiáng)烈建議應(yīng)包括在線雷管是否已經(jīng)被起爆，即基礎(chǔ)雷管的裝藥是否已經(jīng)被引爆的信息）。

關(guān)于電子雷管的性能要求，根據(jù)工業(yè)和信息化部發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)數(shù)碼電子雷管》（WJ 9085-2015）第5.4節(jié)規(guī)定，電子雷管具備可檢測性、抗震性能、抗振性能、抗彎性能、抗撞擊性能、抗跌落性能、抗水性能、抗拉性能、耐溫性能、耐溫度沖擊性能、抗直流性、抗交流性能、靜電感度、射頻感度、延期時間、起爆能力、可燃?xì)獍踩鹊?，未對電子雷管爆后信息反饋?zhàn)鞒鲆?；?/font>5.4.1條的可檢測性中僅要求：“電子雷管在收到來自起爆控制器或檢測設(shè)備的檢測指令后，應(yīng)能對電子控制模塊和點(diǎn)火元件的電路狀態(tài)進(jìn)行檢測。”據(jù)廠家一致反映，目前市場上銷售的電子雷管回傳上報的起爆信息僅為起爆控制器的檢測指令后，對電子控制模塊和點(diǎn)火元件的電路狀態(tài)檢測的結(jié)果，并非電子雷管的基礎(chǔ)雷管是否起爆的結(jié)果，到會的爆破作業(yè)人員普遍表示認(rèn)同，但也認(rèn)為該檢測信息的部分內(nèi)容有點(diǎn)誤導(dǎo)性，如其中的錯誤為零被誤以為是雷管全部起爆。